八戸臨海鉄道是現存少數使用DE10做為主力車種的公司，早就納入口袋名單。而這次終於有機會前往，今天就來跟大家分享這一次去拍攝八戸臨海鉄道的經驗以及實用資訊。 DE10近況 近年JR貨物大量購置DD200型新機關車，取代国鉄型DE10的運用舞台。就連最後廣為人知的DE10運...

キハ100型郡山出場列車紀錄

伯備線奔馳的381系是現今唯一仍然存活在正班車運用的国鉄型特急電車，不過因為車輛老化等因素，將在今年由273系新型特急電車取代。在381系即將退出運用的這幾年間，JR西日本也特別復刻了三款經典舊塗裝，使得最後的兩年間吸引許多海內外同好到此一賭風采。...

每到了冬季，都會讓人想起北國銀白色的世界，鄉間奔馳的列車點綴著漂白的大地，總是大家嚮往的風景。或許哪天，令人嚮往的景色依舊，但缺少了那麼一點懷舊的味道。 提到北海道鐵路的冬季風景，除雪車的追雪之旅必定是同好們趨之若鶩的對象。我也不例外，這已經是第二次遠赴北國征戰除雪車了；2...

キハ40是国鉄末期的產物(1977年)，国鉄解散後，六間JR客運公司都分得50~300輛不等作為非電化區間的主力車種。不過隨著車輛老化等因素，キハ40慢慢消失在大家的視野中，JR東海及東日本的キハ40甚至已經從普通列車中絕跡。...